Quelques mots sur Volvo 740 occasion

Introduit aux États-Unis pour l'année 1985 modèle, le 740 est une version plus simplement équipées de la Volvo 760. Le 740 est destiné à être un voiture de série intermédiaire qui offrait plus de style, de performance et de luxe que la vénérable série 200. Dans le Etats-Unis, La 740 est offerte de 1985 à 1992 comme une 4 portes Sedan (connu en interne comme les 744) et une 5 portes Station Wagon (connu en interne comme le 745). La production des 740 a cessé en 1992, bien que le moteur, transmission, châssis, et d'autres détails vivait dans la Volvo 940 (voir ci-dessous), qui était essentiellement une nouvelle peau 740. Bien que de la production depuis plus de 15 ans, la majorité de ces voitures sont encore sur la route aujourd'hui, grâce à une construction robuste et des moteurs connus pour s'étendre sur des centaines de milliers de miles. En 1990, les 740 ont reçu un lifting mineur avec de nouveaux phares composite et 780-feux arrière style. En 1991, la 740 et la nouvelle règle 940 a reçu un tableau de bord mis à jour, similaire en apparence à celles retrouvées dans le 760. Les 740 sont restées essentiellement inchangées pour l'année 1992 modèle, et a été progressivement supprimée en 1993 en faveur de la Volvo 940. Mis à part le style, 1990 a marqué un certain nombre d'améliorations mécaniques à la série 740. Le moteur B230 reçu plus de 13 mm (0,5 in) de bielles. Les 740 Turbo passés du Garrett T3-turbocompresseur série à la Mitsubishi TD04 série, offrant plus rapide spool-up et de meilleure qualité à bas régime relance, au détriment des performances haut de gamme. Le système de carburant a été mis à niveau de Bosch LH-Jetronic 2,2 à 2,4 (en 1988 pour aspiration naturelle voitures, 1990 pour les voitures Turbo). Le système de carburant offert nouveaux diagnostics embarqués, qui sont facilement accessibles à partir de sous le capot, et ne nécessitent aucun équipement spécial. En 1992, le ventilateur de la dernière année pour les 740, le moteur de refroidissement mécanique a été remplacé par un ventilateur électrique. En bref, beaucoup de lackings mécanique de l'1985-89 740s ont été aplanies au cours des années 1990-92 le modèle. 1990-92 Volvo de 700 voitures de la série mai très bien représenter l'un des plus fiables berlines 4 porte passager de son époque en raison d'un nombre limité de restrictions d'ingénierie et de construction solide de qualité. Niveaux de finition ont été GL, GLT GLE et dans le monde entier; Continental marchés avait quelques exceptions à cette règle. L'exception la plus intéressante est peut-être les 740 Turbo 16v vendue seulement en Italie. Cette voiture utilise le moteur de B204FT trouve aussi dans les 780 sur le même marché et il est venu avec quelques extras inhabituels tels que l'ECC de la 760.

VOLVO 740 OCCASION :

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