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De nombreux éléments de la conception Continental S ont d'abord été vu en 1984 Salon de Genève dans la Rolls-Royce "Projet 90" concept-car, une maquette d'un futur coupé Bentley. Un accueil enthousiaste a conduit l'entreprise à développer le véhicule pour la production comme la Continental R 1991. Sur la base des Bentley Turbo R plancher, est un organisme de forme aérodynamique coupé l'avait appelée. Le Continental a fait ses débuts à 1991 Salon de Genève, Et le Sultan de Brunei acheté la voiture d'exposition sur place.
Le "Continental" désignation rappelle le Bentley Continental de l'après-guerre. Le «R» était destinée à rappeler les Type R Bentley des années 1950 ainsi que les Turbo R des années 1980.
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