Quelques mots sur Aston Martin Virage occasion

Le Virage était Aston Martin's remplacement des vieux de plusieurs décennies V8 modèles. Introduit à la Birmingham Motor Show en 1988, il fut rejoint par la haute performance Vantage en 1993, et le nom de la voiture standard a été changé pour V8 en 1996. Ce V8-powered voiture a été conçue comme modèle de pointe de l'entreprise, avec le 6-cylindres 1994 DB7 fente au-dessous. Bien que la DB7 passés à un V12 moteur et réclamait la couronne des performances, ce modèle V8 (alors sous forme de Vantage) est resté le roi coûteux, exclusif, et fabriqué à la main de Astons. Elle fut remplacée en 2000 avec la Vanquish. Le nom V8 Vantage réapparaît sur une nouvelle entrée-niveau du modèle en 2005. À la fin de l'année modèle 2000, 1.050 de tous les modèles Virage connexes avaient été produites. La conception a été frais et moderne, ressemblant plus à un Lagonda que le V8 qu'il a remplacé. En effet, le châssis est une évolution de la Lagonda, bien que sans son tube de Dion Suspension arrière, la place une lourde Un design de cadre aluminium citée comme l'une des chutes manipulation du Virage, et le même double bras transversaux à l'avant. Pour réduire les coûts, bon nombre des moins importantes pièces provenaient d'autres sociétés, comme cela avait été le cas pour de nombreuses dernières Aston un fichier. Les phares et les feux arrière étaient lisses Audi 200 et Volkswagen Scirocco unités, respectivement, tandis que General Motors, Jaguar, Et Ford à condition que la colonne de direction, panneau de contrôle du climat et des commutateurs, tableau de bord. En effet, Ford a acheté Aston Martin et Jaguar, peu après l'Virage debuted. Le Virage était une grande voiture lourde, mais les 32 soupapes 5,3 L (5340 cc) Moteur V8 FT 350 lbf · (475 Nm) couple ses performances élevées à des niveaux de la voiture de sport à proximité. «Accélération juste ne semble jamais à manquer", a affirmé Sports Car International sur un premier test. Ils ont également fait l'éloge du "désireux et plus rapide montée en régime" nature de la HP 330 (246 kW) avec ses Callawayconçus par la tête et Weber--Marelli d'injection de carburant. Rien ne rend tout à fait comme un V8 Aston », concluent-ils. Le KG 1790 (3946 lb) voiture pourrait atteindre 158 mph (254 km / h).

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