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La petite Lancia est arrivée sur le marché en octobre 2004. La marque italienne a voulu en faire la version 5 portes de son Ypsilon, disponible qu'en 3 portes. Clone du Fiat Idea, le Musa est luxueux, mieux équipé, mais aussi plus cher.
À l'extérieur, le Musa se distingue de l'Idea par son imposante calandre chromée, ses phares en amande et son capot nervuré, rappelant sa petite sœur Ypsilon. À l'arrière, le hayon du Lancia est plus galbé que celui du Fiat.
À l'intérieur, la planche de bord est identique mais les matériaux sont plus raffinés et plus clairs avec des aménagements malins comme la boîte à gants amovible faisant office de sac pour dame. Trois finitions sont disponibles : Oro, en entrée de gamme, Platino, avec cuir de série, et l'atypique B-colore avec des tons chauds, sur la partie inférieure de la carrosserie et la couleur Marrone Caravaggio sur la partie supérieure